交通部為因應亞洲郵輪市場迅速發展，督導台灣港務公司推動高雄港成為國際郵輪母港，打造亞洲郵輪經濟圈等願景。交部長葉匡時於昨（二十七）日表示，交通部在成立台灣港務公司後第一重要任務即要求「每一港口一定要成為在地經濟發展的驅動體」，在港口發展從工業港、貨櫃港，發展成為遊憩親水港口，高雄港條件最具優勢。
葉匡時昨日陪同立法院交通委員會委員考察高雄地區交通建設，前往高雄港了解港口營運、重要港口建設工程及觀光產業未來發展等業務（見圖）。
葉匡時說明，要努力加重在地經濟發展，上位計畫很重要，當然需要交通部與高雄市政府共同討論，具周延整體性的高雄未來三十年發展經濟建設計畫。
葉匡時亦表示，強調港市合夥關係，促進高雄地區觀光發展，將積極爭取外商公司派駐於中國、香港及澳門地區高階人員來台灣觀光。行政院正研擬對大陸高階政經商務人士，開放一次多簽，以促進更多自由行旅客帶動觀光產業發展。
對於港區遊艇產業交通部一直很認同，不僅要發展遊艇製造，同時帶動相關遊艇活動。
而LME倫敦金屬交易中心，為全球重要期貨交易機構之一，於高雄港成為遞交港正式啟用後，希望能帶動他國交易所亦能於高雄港設發貨中心。
本次考察由立法院交通委員會召集委員李昆澤等多位委員出席，並邀請交通部長葉匡時、台灣港務公司董事長蕭丁訓及總經理李泰興等相關主管陪同，並乘船實地了解港務公司各項業務執行情形。
轉貼來源：Yahoo 新聞
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